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评论:

• 炳宇 8小时前 :

  提起中国的发展，第一条基本都是交通便利，而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍

• 米秀妮 4小时前 :

  我觉得很好，哭惨了……我们的岁月静好，总有别人的负重前行，珍惜来之不易的平淡生活吧～

• 震枫 3小时前 :

  其实口号不需要这么喊，放在行动中更适合一些。生喊口号让人感觉就是故意的。 整体评价还可以吧，父亲演的挺好的。

• 震运 6小时前 :

  满屏的尴尬😅我还以为会比韩国那部《地陷》还好，没想到这个更尴尬，王德发

• 邝凝蕊 3小时前 :

  向可敬可爱的铁道兵致敬！

• 邰英睿 1小时前 :

  这么一部灾难片居然不是3D的，剧情浮在面上，细节也经不起推敲，有点尴尬，还不如片尾对铁道兵的介绍好看。

• 阳树 3小时前 :

  元电影。洛佩兹飒疯了。班德拉斯马丁内兹哈哈哈哈。

• 格锦 4小时前 :

  最后这一段太惹眼泪了:爸爸在救援机上得知儿子朱一龙要去安放炸药 蹲下来执意要给儿子穿上攀岩鞋。

• 锦潍 3小时前 :

  愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者流的话。能做事的做事，能发声的发声。有一分热，发一分光，就令萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。 此后如竟没有炬火：我便是唯一的光。倘若有了炬火，出了太阳，我们自然心悦诚服的消失。不但毫无不平，而且还要随喜赞美这炬火或太阳；因为他照了人类，连我都在内。 我又愿中国青年都只是向上走，不必理会这冷笑和暗箭。

• 骏升 9小时前 :

  前半段剧情紧张，人物形象真实，特效给力；后半段就有点拉胯了，剧情也好，特效也罢，还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上，有点可惜。不过作为半个火车迷，还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道，摆在轨道边的集市，都很有云南特色。

• 潭芳洁 5小时前 :

  正能量，情怀片，四星还是有的，父子情也好，指挥部领导也罢，其实都遮不住中字头企业中流砥柱的作用

• 昝素怀 0小时前 :

  六分片，能看但不出彩，没必要特地花钱去电影院，全网上线后可以看看。

• 轩辕经纶 7小时前 :

  开路先辈 着实不易～ 给五分 致敬那些无名奉献的英雄们！

• 鹿骊美 0小时前 :

  面对灾难时，外国人的神话是诺亚方舟，中国人的神话是精卫填海，愚公移山。

• 静萱 5小时前 :

  基建人的基建魂代代传承——

• 昔雨筠 7小时前 :

  煽情的地方太过，一个是炸隧道，另一个是老大爷的自我牺牲，没必要，真的没必要。

• 祁傧 7小时前 :

  题材很新 多拍一些这种没拍过的题材 会很乐意看

• 泽哲 4小时前 :

  一部中规中矩的献礼片，一部差点意思的灾难片，一部令人尴尬的亲情片；首先要说，这部电影足够的主旋律，大篇幅的昂扬向上牺牲自我精神的描述，大段大段“喊口号”式的表决心，令我无数次尴尬不已却深感爱国之心；作为灾难片，特效还好，朱一龙的主角也算做了一次好莱坞式英雄，飞檐走壁能文能武，关键是打不死，恢复能力极强；最糟糕的是亲情戏，不合时宜的争吵和做作的原谅牺牲，充斥着父子俩之间的交流；片中少有的触动我的点，是焦俊艳的几个表情特写和陈数几次下决定时细微的“眼技”；

• 那以晴 1小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 隗怀玉 4小时前 :

  整体节奏很好，镜头很抓人（我妈看晕车了😂），肯定有不足的对方，例如直升机上人脸的绿幕反光等…瑕不掩瑜~五星走起~