其实“不像人能干出来的事儿”的电影太多了，这种“怎么可能”的电影，之前韩国那个《极限逃生》连“非人类”的情况都差不多，但人家胜就胜在并不是一本正经讲故事，整个画风都很浮夸，所以他不拧巴。但这个电影，又要夸张人设又要正剧精神，就很难入戏。
观感还可以吧，过于煽情了，有感动，但是后面有点太扯了……
极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。
就是危难关头，父亲舍命，成就儿子的情节，让我很感动。
为英雄的铁道兵，为强悍且专业的中国基建狂魔，多给一星。徒手雨中攀负角度悬崖，太夸张了，设备包不丢反而真实。
没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人，致敬！
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
这部剧对于注意力不集中，时不时唠会嗑，看会手机的人非常友好。因为整体剧本和专场流畅性是有问题的。铁道部支持的剧跟红海行动，烈火营救一类的片子一样得到了老戏骨的加持，客串的演员整体提升了演技，主演演技也没有拉胯。配乐还行，中国技术还是无法支撑起绿幕的真实性，所以实拍和绿幕是完全不同的两种观感。主旋律节奏在可接受范围内。整部剧最大的问题就是剧本，其实可以从一个引言分出几条故事线洪翼舟的探测，女朋友的救援，工程部爆破等等交织在一起，共同并进最后再会聚在一起，但明显在叙事和转场上有割裂感。东西太多，太杂，很多人物是不丰满的，灾难片如果想多线叙事，把故事铺垫好最好还是需要接近三小时的时长，要不太多太杂的东西只会让人感觉莫名其妙。
小洪徒手攀岩，老洪在后面跟来和老洪落崖敬礼那块真的感动哭了
上周六去看了《峰爆》的点映，典型的中国式灾难救援片，沉浸式的观影体验，非常感人。
前面三分之二确实还可以，朱一龙演技也还不错，但是他一触及情绪爆发的戏份就不太行。中间部分他和他父亲就童年阴影演对手戏的时候，基本被演他爸那个演员碾压。虽然觉得那个片段他情绪爆发是对的，但是张力不够，总感觉差点火候。
我愿意给它一些鼓励。让中国的电影人有信心可以拍出更优秀的国产电影。
我觉得还挺好的，前面的爆破场景太牛了，裸眼3D的感觉，吓得我往后躲了一下🤣🤣🤣我是那种比较容易被亲情打动的人，后面亲情部分哭死我了，不错不错，中国自己的灾难救援片可以的！！！崛起吧！！！中国电影人冲！！！
优点：全体演员的演绎都很优秀，没有让人出戏的。
片子里每一个人都是英雄，这是正统的宣传片。
雨中徒手攀岩不是完全不可能
中规中矩 大场面的特效看着非常韩国灾难片 果然俩视效总监都是韩国人
汗与血，不吝抛洒。
只能说全片几乎没有高潮，徒手攀岩绝绝子……特效也非常假……演技倒是都在线
不入戏没有代入感，作为灾难片就没看点啊，就像之前那部《紧急救援》，没有亮点，没有记忆点，看了跟没看一样。看得人瞌睡～
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