本片以电影剧照、电影宣传照、导演工作照和演员照片等引来夸张搞笑的动画,道尽一部优秀电影的出炉是何其艰难,其中的一把辛酸泪只有电影人自己才知。
编剧要通过不断地与稍纵即逝的灵感做斗争,才能写出自己和导演都满意的剧本;可是他们满意的剧本,相关审查部门总能找出各种各样的问题,于是最终到达他们手上的剧本,可能已与原来的大相径庭;之后,导演开始与摄影师、美工、场记等人员一遍遍地沟通,敲定细节,找寻合适的演员;拍摄中,问题会一个接一个出现,有些镜头要重复拍摄许多次;拍完剪完,要再送有关部门审查,如果他们提出修改意见,有些镜头必须重拍;好不容易电影上映了,该电影的所有工作人员又要忐忑不安地等待观众的检验。
还是很开心在信任感崩塌的今年为止,看到了这样一个关乎信任、孤独和爱的故事
耀斑爆发迎末世,芬奇大叔无时日。造个杰夫机器人,继续铲屎陪狗子。
很难挑的出什么毛病,硬要说的话只能说是路上的艰辛少了,导致结构两头重中间轻,但也不是硬伤,这个机器人虽然是个铁罐头,但是却能做到表情非常生动,很难得。感谢汉克斯一直奉献好片,不像其他一些影帝年纪大了专出烂片。
危机没有讲太多,更没有正面出现敌人,最后杰夫看起来也没有成长得很可靠的样子,他的生存训练太少了,男主中途跑偏跟他讨论了太多人生理想,而没有专注于教授杰夫他的本职工作。
只有一人一车一狗一机器人而已,竟然看的津津有味!
是否再快一点 就能抵达那座桥?maybe not,live a little,human。
人与人之间的不信任与敌意恐怕是比世界末日还要来的恐怖 善待比自己弱小的生命 是生命基本的感动
故事情节简单到了白开水的地步,但又包含了所有的人生历程与感悟。就看观众个人自己怎么加戏了。 绝大多数人的人生跟男主一样,就是一场瞎忙, 一场奔波之后啥也没得到,然后继续奔波,奔不动了交给后人继续奔。 每个人都有个性都有渴望,就连机器人也不想让自己很平庸,希望自己很特别,很在乎自己的名字, 但最后接受的现实就是平庸的努力活下去,为了一条小狗,为了那一丁点的生活美好而努力奔波。
【B+】
3.6分。
豆瓣给8.4,似乎有点过于慷慨。。。这片子比较小清新,当然也比较白左,我觉得排除那些政治因素,片子本身应该是7分的水平
6. 拖延症会错失看世界,必须说走就走的旅行。
观感如何主要取决于对其的类型期待,毕竟把机器人换成一个偶遇的小孩效果也是一样的。2.5
当地球只剩一个人一条狗以及一个机器人一个机器狗。
应该拍成《爱,死亡,机器人》的某一集,搞成真人长片,着实有点浪费资源了。
披着“末日科幻片”的皮,《芬奇》的内核其实是关于亲情和信任的公路电影,让人一下子想到了《我是传奇》、《荒岛余生》等不少同类型的影片。
末世下,知道自己时日无多的发明家制造了一个机器人,来保护自己的爱犬。这个故事梗概就挺“无敌”的。人类文明毁于科技,希望又传承于科技,探讨自然与生命,救赎与希望。所以看似一人一狗一机器人的简单公路片下,又触到了很广阔的命题。其实换个角度想,机器人被创造出来,逐渐变得越来越拥有人性温度,这可以让它更胜任自己的角色,可另一方面,它越来越像一个人活在这孤独的末世中,谁来陪伴它呢。很难说人到底是自私,还是博爱,又或者有关于爱,都是自私的。
披着科幻外壳,讲的却是一个关于守护的温情故事,末日里的真善美。
ET+Wall-E+末世余生,以汤姆汉克斯的气场在,不需要其他演员😂。
They made a robot to care lives. We made politics to kill.
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