开场半小时进去的，正是高潮，看着还可以，不知道前边怎么样。
极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。
国内灾难片太少了，这部有不足，但总体可看，不错
为英雄的铁道兵，为强悍且专业的中国基建狂魔，多给一星。徒手雨中攀负角度悬崖，太夸张了，设备包不丢反而真实。
三星吧，毕竟前面还是值得肯定的。
整体来说，是一部值得观看、值得推荐的电影。
在一个巨大而空旷的建筑里一个奇葩导演带着两个风格截然相反但都同样自负的演员为一个想要拍电影留名的富豪拍摄一部以兄弟之间相爱相杀为剧情的电影……感觉有些段落稍显生硬，但总体还是值得称赞的。讽刺得很用力，很准。大量秀演技的段落真的很好看，虽然很做作但摆明了就是为了要秀演技，所以看着也还挺爽。Penélope Cruz把两个演员的然后是自己的各种奖杯扔进粉碎机碾碎的那个场景实在太cult了，为了这个就给个高分吧。
我愿意给它一些鼓励。让中国的电影人有信心可以拍出更优秀的国产电影。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
看完觉得特别惊喜，剧情流畅自然，感情戏细腻，好像这个故事还是有人物原型的，中国人自己的灾难片，自己的故事总是有一种特别的感动在里面
前半部分导演调教两位演员的部分还挺带劲的，到了后半部分开始掉链子，那股气续不上了，要诉说的主题也开始模糊，摇摆。似乎是想说，艺术被娱乐和资本差点干成植物人了，但又顽强地活过来了。
提起中国的发展，第一条基本都是交通便利，而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍
六分片，能看但不出彩，没必要特地花钱去电影院，全网上线后可以看看。
后面三分之一基本是败笔，本来最后引爆山体我心里应该很激动，但是由于最后那点表演，我内心毫无波动，甚至是一滩死水。主角徒手攀岩我都还好，从他爸掉下去时还敬了个礼开始，我就不好了，后面更不用说。
挺感人的也挺动容的，但就感觉在编排上差点意思，每次情绪快到一个点的时候马上就会被打回来，看的又感人又堵心
看到基建的不容易，对工地、工程的复杂性也有一些些了解。很不错的题材、影片。
想表现的东西太多太杂反而什么都表现力不足，故事是值得的但台词太差了，硬生生地往脑子里灌输的感觉。
一个个人物那么鲜活，在生死考验下，他们是那么决绝，例如老洪，小洪，丁总，小靳……
作为一部主旋律的灾难片，可以打八分了
整体还不错，虽然有些逻辑上的bug无伤大雅。让我回顾了一下我的地理知识，感慨现在地质研究的仪器如此先进。
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