完成度还是比较高的,参考好莱坞强森等演员演的一系列灾难电影,至少不应该是这个评分,不要一看是中国拍的什么什么电影,就自带有色眼镜,我们还是要更加宽容,鼓励不同风格不同形式的电影,打好基础才能长得更高,第一次看朱一龙感觉演技还是不错的,就是有点太干净了,有点不真实,特效也是,剧情也有点扯,不过还是有一些感动,建国以来在高原地区施工的铁道兵遇到的情况可能比这还要危险百倍,向他们致敬!
原来以前有铁道兵。原来我们的铁道是需要那么多人牺牲。我真的没想到一公里就要牺牲一个铁道兵。敬礼。谢谢前辈们。真的无比尊敬啊。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
每个人活在自己的表演定式里。皮老师-洛河三千星独不照月明的be到青筋突突的小公爷/黄志忠-鹤里面的爹爹/焦俊艳-分分钟预告丧偶的苦相/陈数-靠山不明说就很牛的根正苗红女领导
我觉得后面有几处剧情设置还不够合理。
父子戏份可,特效有部分场景有点水,开挂次数稍微多了点
前半部分导演调教两位演员的部分还挺带劲的,到了后半部分开始掉链子,那股气续不上了,要诉说的主题也开始模糊,摇摆。似乎是想说,艺术被娱乐和资本差点干成植物人了,但又顽强地活过来了。
全程高能无尿点,小洪和老洪对峙,表达出内心这些年对父亲的想法以及要炸隧道救人,哭湿了我一页纸。太好哭了。
暴雨徒手攀岩手心全是汗啊 但是这个合理性真的过于夸张了
因为二伯是铁道兵,对这部电影有了更不一样的感觉,铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种,几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时,不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。
撇去太伟光正的部分 里面讲的故事还是很振奋人心的
抛开堪比超英的主角光环,还是挺好看的。后方大本营的人物塑造也不错,对手戏很有张力。
单位组织去看的 有可取之处 但突显的还是个人英雄主义 bug太多
主演演技都很好,对铁道兵和基建人多了一点点了解,向平凡英雄致敬!
父子情感矛盾爆发造成情绪断点
有很多剧情、人设、常识、特效上的硬伤
为英雄的铁道兵,为强悍且专业的中国基建狂魔,多给一星。徒手雨中攀负角度悬崖,太夸张了,设备包不丢反而真实。
“在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”
“在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”
还算蛮不错国产灾难片,一龙还是有点演技的,就是攀岩这段还是有点假
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