I was a lot of things, I’m not now.如果可以 请继续拍下去。
我真的好喜欢东木啊，但这部里他一直以来的那种暴躁迟暮英雄反差温柔太直白了就真的只剩普普通通的公路电影。只喜欢前十分钟，但就只为了骂完老板之后那个塑料躺椅上的日落，我也还觉得值得。
熟悉的东木风格，苍茫的西部和老爷子英雄迟暮却依然保有的那份坚毅和骄傲的个性太搭，一段被欺骗的旅程却成就了一对忘年交，并且寻找到自己久已不曾再体会的爱恋，整个调子平缓却那么感性，非常动人。希望东木大大健健康康，永葆艺术青春啊！
没想到东木老爷子这把年纪了还能再来一次“廊桥遗梦”LOL
剧本啊，搞好了成《骡子》、《老爷车》同款，搞不好就哭啦。选角颠覆以往，启用了好多新人，不说演技，面对90多岁的光环男主，由内而外的表达难以自然流露。硬汉牛仔“身份”如同东木老爷沉甸的行囊一般，但无论如何，两星祝福。
完全不行，像支离破碎的幻灯片，又像幼稚的国产电影。
90岁的老牛仔 依旧温情硬朗 墨西哥风情公路片
治愈啊！典型的东木大爷西部公路片，在路途中完成自我的找寻和定义！
东木好像在说自己骑了好多的马开过好久的车，如今男子气概早就不重要了，真想找个地方好好的安静的生活啊。
东木老爷就保持这个节奏！拍到一百多岁我就随时保持跟进！
这么垃圾的剧本，起码的认真态度都没有，完全是吃老人的原有声誉资本。
相比克林特·伊斯特伍德十几年前的同款类型《老爷车》，似乎随着年纪的增大而流失了一股戾气……
一个老人、一个孩子、一辆车，很像他93年的那部《完美的世界》，只是近30年过去，这部老爷车已经没什么油了，观影中我很难入戏，不是电影不好，而是东木太老。如果骷髅人能走路，大概就是这部电影里伊斯特伍德的样子，我甚至害怕一阵风就把他刮倒了。他比《骡子》时更老了，还那么艰辛的拍戏，我已经成了哭泣的男人。
东木老爷子还是那么cowboy
慢慢讲故事的东木老爷子，能看出确实是老了，身子有些驼了，有时候还是能看到坚毅的眼神但是难掩暮年神伤。一老头，一小孩儿，一只鸡，一段公路之旅，故事形式很老套，情结也没有多少跌宕起伏扣人心弦，简单看看不错。
看这部电影和在「奥德赛」里面去到「月亮背面的更背面」发生在同一个晚上：一次所有元素的闪回和重现，以一种奖励、感谢、以及最终最终你抵达了终点的形式发生。他所看重的，执念的，醒悟的，甚至刻板的「瞬间」都在这里集合。
确实不算好。“you are a real cowboy”,这种台词说给谁，都觉得耻度很大，除了90+的伊斯特伍德。&耄耋之年的公路恋爱，依然说服力Max（《牡丹花下》翻拍换成科林法瑞尔，极大影响了剧情信度）。总之看见他就高兴，五星吧。
比《老爷车》稍微缺了一点点，但比《Mule》要好很多。
真的老了，但还是荒野篝火、帽檐下的深邃，这些元素没有变。前边的剧情拖沓又出戏，中后期拽回来一点，但止不住颓势。
四平八稳的半公路电影，老爷子伊斯特伍德在91岁高龄的情况下依然可以做到自导自演一部电影已经是非常难得了，因此即使影片内容略显平庸，也值得一个及格以上的分数，当年意气风发的美国牛仔变成孤独老牛仔，影片既是老爷子致敬曾经饰演的角色，也在致敬自己的一生
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