喜欢中间两幕场景的处理和设计.老爷子的电影大概看一部少一部吧.且看且珍惜.整个片子是温和的 .
关于这个人物没有可信度。老爷子的金句在最后，反西部牛仔的宣言。
东木老已，近几部都给人一种无力感，这部更是完全没有特点，过于老套，之前仅剩的硬汉感也消失殆尽了
本该是他最擅长的西部公路片，但节奏很缓慢，并不出彩。东木老爷子的确是老了，老到驯服野马只能使用远景替身+本人上身近景的方式呈现，就连说台词和走路都有一种无力感。
30年生人，今年已经92岁的伊斯特伍德，竟然还能拍电影，这是多么不可思议啊！
同KL831航班观看，不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好，只是近黄昏
故事比较平淡，缓慢，老爷子90多还挺硬朗，女人见了都为之着迷，他也只想搂着女人跳跳舞。
感觉老头子有点为了在有生之年多拍点片而不得不有片就拍。
没什么意思，即便这人叫伊斯特伍德，也只能给二星。是浪漫，一老一小一鸡，但太平了，没有任何起伏，但又不属于纯内容类的剧本…
影片三星，致敬老东木两星。很有些《完美的世界》和《老爷车》的影子，却更加平淡，但也更加乏善可陈。影片多少体现了耄耋之年的老东木的心境，刻意地回避和淡化了许多冲突。也祝愿东木长命百岁
九十一岁的东木从业五十年，参加过一百多部电影的制作，可是总有一些人想教他怎么拍电影。
单论电影，节奏非常平淡和缓，寓意也那么直白，在我看来，是一路的反高潮。但因为是克林特的作品，全程感受到的是和蔼的温柔。不是缅怀，不想说教，而是，就任车这么开，走到哪停哪，遇到谁就聊一聊，到达目的地之前，任旅程平缓还是颠簸，任生活刺激还是散漫。
《廊桥遗梦》中的东木老爷子确确实实有其独特的男人魅力，但本片中还不断有女人倒贴就多少有些他想展现自己不服老的意味了。
温情柔软，哪怕里面的冲突场面也看不到狠劲儿，这种已看不到什么野心的片子对东木来讲真的是当乐趣在做吧…年过九十的老爷子还能一年一次奉献出自己对电影的热爱，这会带来比电影本身更多的感动。
缓慢如水，波澜惊起却又迅速翻涌而过，只留下墨西哥的黄沙和挤进酒馆缝隙的阳光。
东木大爷年过九十依然奋战电影一线，令人钦佩，还希望看到老爷子贡献佳作。
剧本啊，搞好了成《骡子》、《老爷车》同款，搞不好就哭啦。选角颠覆以往，启用了好多新人，不说演技，面对90多岁的光环男主，由内而外的表达难以自然流露。硬汉牛仔“身份”如同东木老爷沉甸的行囊一般，但无论如何，两星祝福。
英雄有迟暮，铁血含柔情。深夜观影毕，多打一颗星。
看一部少一部了。珍惜吧。
东木老先生还真是讲立场的人。片子不重要，立场才关键！
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