感情戏控制地比较合适，从溶洞逃出并解除心结以及父亲牺牲这里有点强行催泪，但总体表达尚可。
感情戏控制地比较合适，从溶洞逃出并解除心结以及父亲牺牲这里有点强行催泪，但总体表达尚可。
中国式营救，主题很正，不过表现方式上真的主角光环太强了。第一次体验了汽车影院，感觉还不错。
# 78 Venezia # 背景补充（每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期，所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性，恰巧这部片就赶上了这个低谷期），因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片，我却完全没有get到，因此给了三星是最保守的评价，克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好，需要院线上映后二刷
一直对灾难片蛮感兴趣的，这次终于有了我们自己的灾难题材特效大片，我迫不及待就去看了！真的很棒！比我想象中的很燃很爽的剧情还多了一些感动，和对于我们国家的民族自豪感！爱情，亲情，师生情，还有面对灾难时陌生人之间的互相帮助，每一刻都让我落泪。我们国家不强调个人英雄主义，我们讲挺身而出的凡人英雄，这比什么都有更好的教育意义！灾难面前，人民至上，生命至上！这只有中国做得到！我为祖国骄傲！很喜欢朱一龙饰演的洪翼舟，他和父亲还有许许多多角色都只是平凡人，但是是他们托起了云江县16万人的生命之舟！
中国式营救，主题很正，不过表现方式上真的主角光环太强了。第一次体验了汽车影院，感觉还不错。
比较感动的是铁道兵的故事，但是蛮多主人公开金手指的镜头
极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。
紧张，刺激，特效用在刀刃上挺好的。人物结局有点拉胯，加上有一点点的强行升华，瑕不掩瑜。
主打灾难片，是国内少见的类型，希望好好拍，期待
2、在暴雨中徒手攀岩比较假；跟父亲在山洞回忆那段太长；两次塌陷掉下去的几个人，都太干净了，不带怕的，那直播很尬，完全去掉吧。
作为一个从小在铁路单位大院长大的孩子，对铁路总有特别的情节，向那些前辈致敬。
这个徒手攀岩真是让我没想到啊，超人？然后这种大义的牺牲真的没有必要啊。明明可以谁也不牺牲偏偏就要…
在灾难面前，西方人的传说是诺亚方舟，我们祖先的故事是精卫填海，愚公移山。
如果特效真一点，父子感情不那么尬，男主能够肉体凡胎一点，攀岩的时候能带上装备，我可以打4星
整体观感还是很不错的，触动我最深的，还是父子情吧，典型的中国式父子
电影不算差，但只能给到三星，哭也哭了好几次，多数是因为思考到现实中的灾情会流泪，多一星给现实中的人民子弟兵和冲在一线的工作人员（鞠躬）
小洪同学太猛了，地质勘探，攀岩，飙车，爆破，潜泳样样精通，水陆空全才，这比特种兵牛多了，不现实的赶脚啊！尤其最后父子一起攀岩那段太夸张了，世界顶级攀岩高手也不可能在雨中做到的！至于这隧道挖了十年，这是在侮辱我基建狂魔大中华吗？十年，别说挖隧道，这时间在山峰间架桥都够干俩回了吧！我最不满意的一点是，我看之前就猜到了父子在一起冒险时老爸会先死的情况，能不能不要这么容易猜中啊。影片有不少问题，但整体可看性还是有的。从我的角度来说，这片子给3星6.6分-6.8是正常的。但因为影片结尾那段对铁道兵的致敬，我愿意抬一下，给4星7分！
黄志忠父亲角色演得好，最后的日记独白很感人。其他的嘛，没什么惊喜。
冲突点设置的不错，有几个地方让人觉得不舒服，可能还是男性视角下的女性，丁总和小靳人设不太出彩，最后徒手攀岩还是在气温低下雨的室外，就挺出戏的。
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